16 enero, 2024
Actualidad
Revisión de precios en los contratos de obras: nueva modificación del RD-ley 3/2022
Modificación del Real Decreto-ley 3/2022, de 1 de marzo, de medidas para la mejora de la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera y del funcionamiento de la cadena logística, y por el que se transpone la Directiva (UE) 2020/1057, de 15 de julio de 2020, por la que se fijan normas específicas con respecto […]
Leer másAbierto concurso para la gestión de amarres en Maó
El pasado 1 de septiembre de 2022 fue publicado en el BOE nº 210 el anuncio de licitación del concurso público para la gestión de puestos de amarre, en régimen de concesión administrativa, en la zona de la Colársega del puerto de Maó (número de expediente E.M.-780), estableciéndose como plazo máximo para la presentación de […]
Leer másModificaciones legislativas en materia de seguridad e inspección marítima
El BOE del 20 de julio ha publicado el Real Decreto 587/2022, de 19 de julio por el que se modifican diversas normas reglamentarias en materia de seguridad e inspección marítima con entrada en vigor al día siguiente de su publicación. Se persigue con esta modificación ajustar aspectos que faciliten la actividad marítima de la […]
Leer másPuertos deportivos autonómicos, legislación de costas y puertos estatales
¿Aplica la legislación de costas y de puertos de competencia estatal a los puertos deportivos de competencia autonómica?
Leer másSale a concurso la marina del Puerto de Motril
Con fecha 19 de julio de 2022 ha sido publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público el anuncio de licitación del concurso público para la adjudicación de la ocupación, en régimen de concesión demanial, de zona náutico-deportiva y de servicios en la dársena interior del Puerto de Motril, por un plazo de ejecución […]
Leer másExclusión de la náutica en la bonificación de carburante
Se ha publicado en el BOE, con fecha de 26 de junio de 2022, el Real Decreto-ley 11/2022, de 25 de junio, por el que se adoptan y se prorrogan determinadas medidas para responder a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania, para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social y económica, […]
Leer másLegal today | La prórroga extraordinaria en las concesiones portuarias
Hemos publicado un nuevo artículo en Legal Today, en el que Guillermo Jiménez analiza la prórroga extraordinaria en las concesiones portuarias. El artículo comienza así: El plazo máximo de vigencia de las concesiones portuarias es de 50 años. Sin embargo, en determinados supuestos excepcionales, es posible obtener prórrogas que permitan alcanzar los 75 años. Y el […]
Leer másDerecho de tanteo del concesionario portuario en nuevos concursos (II)
En una anterior publicación expusimos el derecho de tanteo que reconocen algunas legislaciones portuarias autonómicas (Andalucía, Baleares y Canarias) en favor del concesionario para nuevos concursos sobre el puerto objeto de su concesión. No obstante, estos sistemas plantean interesantes interrogantes que pueden ser objeto de análisis y debate. Justificación económica del derecho de tanteo El […]
Leer másDerecho de tanteo del concesionario portuario en nuevos concursos (I)
Sobre el derecho de tanteo del concesionario portuario en nuevos concursos (I) Algunas legislaciones de puertos autonómicas han regulado un derecho de tanteo del actual concesionario de puertos para el posterior concurso que se convoque sobre el puerto objeto de su concesión actual, una vez terminada. Estas normas han pasado aparentemente desapercibidas, pero están recobrando […]
Leer másReequilibrio económico de un puerto deportivo por fuerza mayor
¿En qué supuestos tiene derecho al reequilibrio económico un puerto deportivo por fuerza mayor? La reciente Sentencia 644/2022, del Tribunal Supremo, Sala Tercera, de lo Contencioso-administrativo, Sección 3ª, de 31 May. 2022, Rec. 2809/2022 enjuicia un caso interesante y permite extraer importantes conclusiones. El caso Un puerto deportivo solicita el reequilibrio económico de su concesión. […]
Leer más