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Formas de disfrutar de un amarre: uso preferente vs alquiler

Los propietarios de una embarcación tienen a su disposición varias fórmulas para poder disfrutar de un punto de atraque del que puedan hacer uso para la estancia del barco durante los momentos temporales en los que no están navegando. Las principales alternativas son la cesión del uso preferente del amarre o el arrendamiento del mismo […]

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Modificaciones legislativas en materia de seguridad e inspección marítima

El BOE del 20 de julio ha publicado el Real Decreto 587/2022, de 19 de julio por el que se modifican diversas normas reglamentarias en materia de seguridad e inspección marítima con entrada en vigor al día siguiente de su publicación. Se persigue con esta modificación ajustar aspectos que faciliten la actividad marítima de la […]

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Puertos deportivos autonómicos, legislación de costas y puertos estatales

¿Aplica la legislación de costas y de puertos de competencia estatal a los puertos deportivos de competencia autonómica?

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Sale a concurso la marina del Puerto de Motril

Con fecha 19 de julio de 2022 ha sido publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público el anuncio de licitación del concurso público para la adjudicación de la ocupación, en régimen de concesión demanial, de zona náutico-deportiva y de servicios en la dársena interior del Puerto de Motril, por un plazo de ejecución […]

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Exclusión de la náutica en la bonificación de carburante

Se ha publicado en el BOE, con fecha de 26 de junio de 2022, el Real Decreto-ley 11/2022, de 25 de junio, por el que se adoptan y se prorrogan determinadas medidas para responder a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania, para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social y económica, […]

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Legal today | La prórroga extraordinaria en las concesiones portuarias

 Hemos publicado un nuevo artículo en Legal Today, en el que  Guillermo Jiménez analiza la prórroga extraordinaria en las concesiones portuarias. El artículo comienza así: El plazo máximo de vigencia de las concesiones portuarias es de 50 años. Sin embargo, en determinados supuestos excepcionales, es posible obtener prórrogas que permitan alcanzar los 75 años. Y el […]

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Derecho de tanteo del concesionario portuario en nuevos concursos (II)

En una anterior publicación  expusimos el derecho de tanteo que reconocen algunas legislaciones portuarias autonómicas (Andalucía, Baleares y Canarias) en favor del concesionario para nuevos concursos sobre el puerto objeto de su concesión. No obstante, estos sistemas plantean interesantes interrogantes que pueden ser objeto de análisis y debate. Justificación económica del derecho de tanteo El […]

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Arturo Sáez, reelegido Secretario de Marinas de España

El pasado día 14 de junio de 2022, se celebró en nuestro despacho una nueva Asamblea General de Marinas de España (Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos). Gabriel Martínez fue reelegido como Presidente y nuestro Socio Director, Arturo Sáez, como Secretario General. Puede contactar con Arturo a través del siguiente enlace:

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Derecho de tanteo del concesionario portuario en nuevos concursos (I)

Sobre el derecho de tanteo del concesionario portuario en nuevos concursos (I) Algunas legislaciones de puertos autonómicas han regulado un derecho de tanteo del actual concesionario de puertos para el posterior concurso que se convoque sobre el puerto objeto de su concesión actual, una vez terminada. Estas normas han pasado aparentemente desapercibidas, pero están recobrando […]

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Reequilibrio económico de un puerto deportivo por fuerza mayor

¿En qué supuestos tiene derecho al reequilibrio económico un puerto deportivo por fuerza mayor? La reciente Sentencia 644/2022, del Tribunal Supremo, Sala Tercera, de lo Contencioso-administrativo, Sección 3ª, de 31 May. 2022, Rec. 2809/2022 enjuicia un caso interesante y permite extraer importantes conclusiones. El caso Un puerto deportivo solicita el reequilibrio económico de su concesión. […]

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