S. General FEAPDT y abogado
Arturo Sáez
Socio del despacho. Licenciado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid en 1987 y Máster en Tributación y Asesoría Fiscal por el Centro de Estudios Financieros.
Ver perfilConcursos de puertos deportivos
Abogados para concursos de puertos deportivos, de la oferta al recurso
Las marinas de los puertos del Estado se adjudican por concurso obligatorio, y en Baleares el concurso es obligatorio para prolongar la explotación de una concesión que vence. La solvencia, la garantía y el reparto de datos entre sobres pesan tanto como el proyecto. Preparamos la oferta con el pliego delante y defendemos el resultado.
Revisa tu oferta antes de presentarlaPrimera consulta sin compromiso.
Cuándo una marina sale a concurso
En los puertos del Estado, las dársenas e instalaciones náutico-deportivas se otorgan por concurso obligatorio (art. 86.1.c del TRLPEMM). La excepción son los clubes náuticos sin ánimo de lucro que no dediquen más del 20 % de sus atraques a esloras de más de 12 metros.
Cada comunidad autónoma tiene sus reglas para sus puertos. Cuando vence una concesión, la administración vuelve a licitar la explotación, y el concesionario saliente compite como uno más o sigue con una ocupación temporal hasta que entra el nuevo gestor.
Andalucía
La Agencia Pública de Puertos de Andalucía otorga a solicitud, con competencia, o por concurso con convocatoria publicada en el BOJA (arts. 22.3 y 25 de la Ley 21/2007).
Illes Balears
El concurso es preceptivo para nuevos puertos, ampliaciones sustanciales y la prolongación de la explotación. Los clubes náuticos pueden ir a competencia de proyectos o a adjudicación directa (art. 79 de la Ley 10/2005).
Comunitat Valenciana
Si hay varias solicitudes, se adjudica por pública concurrencia, con convocatoria en el DOGV y la tasa licitada al alza (arts. 37.5 y 38 de la Ley 2/2014).
Concursos de puertos deportivos en 2026
En 2026 se han convocado o resuelto concursos de marinas en Andalucía y Baleares, en puertos del Estado y autonómicos. El plazo de la concesión, la inversión y las tarifas forman parte de la oferta.
| Puerto | Administración | Situación |
|---|---|---|
| Almerimar (El Ejido) | Agencia Pública de Puertos de Andalucía, ACA 21/26 | Ofertas hasta el 11 de enero de 2027, entre 30 y 40 años según la inversión |
| Marina de Ribera-Poniente (Eivissa) | Autoridad Portuaria de Baleares, CC-C-I-0006 | Dos ofertas y sin adjudicación publicada, hasta 25 años |
| La Bajadilla (Marbella) | Junta de Andalucía | Adjudicación anunciada en septiembre de 2026, por 40 años |
| Estepona | Agencia Pública de Puertos de Andalucía, ACA 2/26 | Plazo inicial de 30 años, 447 amarres y once ofertas según la prensa local |
Los analizamos en el concurso del puerto de Almerimar, en el concurso de la marina del puerto de Ibiza y en la concesión del puerto de La Bajadilla.
Qué se valora en un concurso de marina
En los puertos del Estado, el pliego de bases debe valorar, con carácter general, las medidas ambientales y de responsabilidad social y, en las instalaciones náutico-deportivas, también la estructura tarifaria y las tarifas máximas (art. 86.3 del TRLPEMM). Puede valorar además actividades formativas sin ánimo de lucro.
Si el pliego lo prevé, los licitadores pueden ofrecer importes adicionales a la tasa de ocupación (art. 180). En los puertos autonómicos el peso de cada criterio cambia. En Almerimar el sobre de fórmulas puntúa la mejora de tasas, las tarifas máximas y la cesión de atraques con pago anual constante. En Baleares los pliegos valoran la promoción náutico-deportiva y la subrogación de la plantilla.
Sobre de juicio de valor
Proyecto básico y memoria de explotación. Ninguna cifra puede anticipar las tarifas ni la mejora de tasas del sobre de fórmulas, porque eso puede excluir la oferta.
Sobre de fórmulas
Tarifas, mejora de tasas y compromisos cuantificables. Es la parte que se puntúa de forma automática.
Garantías y plazos que deciden la admisión
Toda oferta va acompañada de una garantía provisional, y quien desiste sin causa la pierde (art. 93.3 del TRLPEMM). Conviene cerrar antes la forma de concurrir, porque hay pliegos, como el de Almerimar, que no admiten en la garantía el compromiso de constituir una UTE.
| Administración | Garantía provisional | Garantía de construcción |
|---|---|---|
| Puertos del Estado | 2 % del presupuesto de obras e instalaciones, mínimo 3.000 euros (art. 93) | 5 % del presupuesto total (art. 93) |
| Andalucía | 2 %, excepcionalmente hasta el 10 % (art. 29.2 de la Ley 21/2007) | 5 %, excepcionalmente hasta el 10 % |
| Illes Balears | 2 % (art. 91 de la Ley 10/2005) | 5 % (art. 92) |
| Comunitat Valenciana | Al menos el 3 % (art. 49 de la Ley 2/2014) | Al menos el 4 % del valor de las obras (art. 50) |
En los puertos del Estado el plazo de ofertas no puede ser inferior a 30 días desde el anuncio en el BOE (art. 86.4). Al concesionario se le exige después una garantía de explotación de entre el 50 % y el 100 % del importe anual de las tasas (art. 94).
Prepara la garantía y los sobres con tiempoQué hacemos en un concurso de puerto deportivo
- Análisis del pliego de bases y del pliego de condiciones antes de decidir si se licita
- Consultas y solicitudes de aclaración dentro de plazo
- Forma de concurrir, solvencia y garantía provisional
- Documentación jurídica y económica de cada sobre y estudio económico-financiero
- Recurso contra el pliego cuando sus condiciones excluyen o perjudican
- Alegaciones y recurso contra la adjudicación
- Concesionarios salientes, ocupación temporal hasta el cambio de gestor y reversión
- Contratos de amarre y locales ante la llegada de un nuevo concesionario
Cómo preparamos tu oferta
- Lectura del pliegoRequisitos de solvencia, criterios y su ponderación, garantías, plazos y causas de exclusión.
- Decisión de concurrirSi te presentas solo o agrupado, qué inversión y qué plazo ofreces y qué consultas conviene hacer.
- SobresDocumentación administrativa, proyecto y memoria de explotación, y oferta económica, revisados para que no se crucen datos.
- Adjudicación y recursosSeguimiento de las aperturas, alegaciones y, si hace falta, recurso administrativo o contencioso-administrativo.
Concursos de marinas en toda España
Autoridades PortuariasAgencia Pública de Puertos de AndalucíaPorts de les Illes BalearsGeneralitat ValencianaClubes náuticosCompetencia de proyectos
Explicamos cómo se arma cada sobre en cómo preparar la oferta para un concurso de puerto deportivo. Si ya eres concesionario, la prórroga, la venta o la caducidad de tu título están en abogados de concesiones portuarias. El procedimiento alternativo al concurso está en el trámite de competencia de proyectos.
Quién lleva tu expediente
Nuestro socio director, Arturo Sáez, es Secretario General de la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos y preside su Comisión de Puertos Deportivos de competencia estatal.
El equipo combina el departamento jurídico, especializado en concesiones administrativas y contratación pública, con el departamento fiscal, que trabaja la tributación específica del dominio público portuario.
Socia y directora Dpto. fiscal
Cristina Martín
Responsable del departamento fiscal. Dilatada experiencia en asesoramiento fiscal y contable a empresas de todos los sectores, especialmente empresas familiares y holding.
Ver perfilDirector Dpto. jurídico
Guillermo Jiménez
Director del departamento jurídico y especialista en concesiones administrativas, contratación pública y puertos deportivos. Más de 18 años de experiencia en la materia.
Ver perfilAbogado y director Dpto. calidad
Carlos M. Blanco Portillo
Abogado especializado en derecho penal con más de 15 años de experiencia. Se encarga de la dirección de procesos judiciales en los órdenes civil y penal.
Ver perfilAbogada
Pía Gállego
Más de 15 años de experiencia profesional en contratación con la Administración Pública. Se encarga de la defensa de los intereses de empresas ante la Administración.
Ver perfilAbogado
Rubén Díaz
Abogado especializado en el asesoramiento de puertos y entidades deportivas, con más de 10 años de experiencia en la materia.
Ver perfilPreguntas frecuentes sobre concursos de puertos deportivos
¿Es obligatorio un concurso para gestionar un puerto deportivo?
En los puertos del Estado, sí. Las dársenas e instalaciones náutico-deportivas se otorgan por concurso (art. 86.1.c del TRLPEMM), salvo a clubes náuticos sin ánimo de lucro que no dediquen más del 20 % de los atraques a esloras de más de 12 metros. En los puertos autonómicos depende de la ley de cada comunidad.
¿Qué garantía hay que presentar en un concurso de marina?
En los puertos del Estado, una garantía provisional del 2 % del presupuesto de las obras e instalaciones, con un mínimo de 3.000 euros (art. 93 del TRLPEMM). Cada pliego fija la cifra. En el concurso de Almerimar, por ejemplo, es de 200.000 euros.
¿Se puede recurrir el pliego de un concurso de puerto deportivo?
Sí. En el concurso de la marina de Ribera-Poniente, en Eivissa, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares estimó en parte en junio de 2026 un recurso de reposición contra el pliego y amplió el plazo de ofertas hasta el 7 de septiembre.
¿Puede un club náutico conseguir una concesión sin concurso?
En los puertos del Estado, si no dedica más del 20 % de sus atraques a esloras de más de 12 metros. En Baleares, la Ley 10/2005 abre a los clubes la competencia de proyectos o la adjudicación directa, según sus atraques y su utilidad pública.
¿Cuánto dura la concesión que se gana en un concurso?
La que fije el pliego, dentro del máximo de 50 años de la ley. En Almerimar va de 30 a 40 años según la inversión, en Ribera-Poniente hasta 25 y en La Bajadilla son 40.
¿Qué pasa con el gestor actual cuando la marina sale a concurso?
Su título se extingue al vencer el plazo. Puede presentarse al concurso como cualquier otro licitador y, si la administración lo autoriza, seguir con una ocupación temporal hasta que entre el nuevo concesionario, como ha ocurrido en Eivissa.
Contacto
Consulta tu concurso de puerto deportivo
Cuéntanos a qué concurso quieres presentarte o qué marina gestionas y cuándo vence. Te decimos qué exige el pliego y qué margen tienes.
Calle José Abascal 53, 4º · 28003 Madrid
