Renovación de amarres de Ports IB en Mallorca, el plazo acaba el 31 de diciembre

La renovación de amarres de Ports IB es el trámite con el que el titular de un amarre en base en un puerto de gestión directa de Ports de les Illes Balears conserva su puesto cuando vence la autorización. Ports IB abrió el 1 de octubre de 2026 el plazo para los amarres que vencen el 31 de diciembre en cinco instalaciones de Mallorca: Colònia de Sant Jordi, es Barcarès, Pollença, s’Oberta y Valldemossa.

El plazo termina el 31 de diciembre de 2026. Quien no ejerza su derecho preferente pierde el amarre en base y tiene que desalojarlo, según el anuncio de Ports IB.

A quién afecta la renovación

Afecta a los titulares de una autorización temporal de amarre en base que vence el 31 de diciembre de 2026, con una embarcación registrada en la lista séptima. Es la lista del Registro de Matrícula de Buques para las embarcaciones de recreo dedicadas al deporte sin propósito lucrativo o a la pesca no profesional (art. 4 del Real Decreto 1027/1989). Las embarcaciones explotadas con fines lucrativos se registran en la lista sexta y no entran en esta campaña.

En Colònia de Sant Jordi la renovación incluye tanto los amarres en el mar como los espacios en la explanada. En Pollença solo afecta a la zona de gestión directa, no a los amarres del club náutico, que es concesionario.

Qué hay que presentar y dónde

La solicitud se presenta en la sede electrónica de Ports IB, en sus oficinas de la calle Vicente Tofiño, 36, en Coll d’en Rabassa (Palma), o por cualquiera de los medios del artículo 16.4 de la Ley 39/2015. En sus campañas de renovación, Ports IB pide el formulario de solicitud y una copia certificada del Registro Marítimo de la embarcación.

Los requisitos de fondo están en el Decreto 11/2011, de 18 de febrero, que desarrolla la Ley 10/2005 de puertos de las Illes Balears:

Elaboración propia con el Decreto 11/2011 y la Ley 10/2005.

El decreto de 2011 fijaba un máximo de tres años para la autorización. La Ley 2/2020 modificó el artículo 69.3 de la Ley 10/2005 y lo elevó a cuatro, y la ley prevalece sobre el reglamento. El anuncio de Ports IB no dice por cuánto tiempo se concederá la nueva autorización.

Qué pasa si no se renueva a tiempo

La autorización temporal se otorga en precario y se extingue al vencer. Si el titular no pide la nueva autorización en plazo, pierde la preferencia sobre su puesto y debe retirar la embarcación.

Una embarcación que sigue amarrada sin autorización se expone al desalojo y a su retirada subsidiaria a costa del titular, a un procedimiento sancionador y a multas coercitivas (art. 71 del Decreto 11/2011). Recuperar el puesto después ya no es una renovación: hay que volver a la lista de espera del puerto, que asigna las vacantes por las características de la embarcación, la residencia en la isla y el orden de solicitud (art. 67).

Otras causas por las que se pierde un amarre en base

Aunque se renueve, la autorización puede caducar antes de su vencimiento. El artículo 74 del Decreto 11/2011 recoge estas causas:

• no usar el amarre durante un año sin justa causa;
• no pagar la tasa, una vez en vía de apremio;
• incumplir las condiciones de la autorización;
• cambiar la embarcación o su titular sin autorización;
• cambiar de domicilio cuando afecta a los criterios de valoración, como la residencia en la isla.

Además, las ausencias de más de 48 horas deben comunicarse al puerto, que mientras tanto puede destinar el amarre al tránsito (art. 69.4 de la Ley 10/2005). Y Ports IB puede revocar la autorización sin indemnización, por ejemplo por razones de interés público o para redistribuir los amarres (art. 73 del Decreto 11/2011). En ese caso el titular puede volver a solicitar en seis meses y entra con preferencia en la lista de espera.

Amarre en base o contrato con una marina: dos regímenes distintos

Este trámite solo afecta a los puertos que Ports IB gestiona directamente. En las marinas y clubes náuticos en concesión, como Port Adriano, Puerto Portals o los clubes náuticos de los puertos de Ports IB, el amarre se contrata con el concesionario, que desde la Ley 3/2026 debe llevar un registro electrónico de usuarios de amarres (art. 71 de la Ley 10/2005). Y en los puertos de Palma y Alcúdia, que son del Estado, decide la Autoridad Portuaria de Baleares.

Explicamos qué norma rige cada puerto de la isla en nuestra página de abogados de puertos deportivos en Mallorca, y los cambios de la reforma en la Ley de Puertos de Baleares 2026. Si el amarre está en una marina en concesión, las claves de la cesión de uso y el alquiler están en la adquisición de un amarre en cesión de uso o en alquiler.

Preguntas frecuentes

¿Hasta cuándo se pueden renovar los amarres de Ports IB en Mallorca?

Hasta el 31 de diciembre de 2026, para las autorizaciones de amarre en base que vencen ese día en Colònia de Sant Jordi, es Barcarès, Pollença, s’Oberta y Valldemossa. El plazo se abrió el 1 de octubre.

¿Qué pasa si no renuevo mi amarre a tiempo?

Pierdes el derecho preferente sobre tu puesto y tienes que retirar la embarcación. Para volver a tener amarre en ese puerto habría que entrar de nuevo en su lista de espera.

¿Cuánto dura una autorización de amarre en base de Ports IB?

La que fije el título, como máximo cuatro años. Lo establece el artículo 69.3 de la Ley 10/2005 de puertos de las Illes Balears desde su reforma de 2020.

¿Puedo cambiar de barco y conservar el amarre?

Sí, si la nueva embarcación no necesita un amarre de otras dimensiones y Ports IB lo autoriza. Cambiar de embarcación o de titular sin autorización es causa de caducidad.

Asesoramiento a usuarios y concesionarios de puertos en Baleares

En Sáez Abogados asesoramos a usuarios de amarres, concesionarios, marinas y clubes náuticos de los puertos de Baleares. Revisamos autorizaciones de amarre, recurrimos caducidades y desalojos y tramitamos prórrogas ante Ports IB y la Autoridad Portuaria de Baleares. Puede ver cómo trabajamos en puertos deportivos o contactar con el despacho si su autorización vence este año.