¿Qué es el fondo de compensación interportuario?

Recientemente, en el mes de septiembre, ha tenido lugar una importante reunión entre Puertos del Estado y los representantes de las 28 Autoridades Portuarias del territorio nacional que, a lo largo de dos días, han estado debatiendo y tomando decisiones en relación con materias tan relevantes como la actualización de los fondos de compensación interportuaria y de accesibilidad terrestre.

En el seno de este encuentro, se ha producido la reunión del Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario que tiene por objeto lograr una adecuada redistribución de los recursos disponibles dentro del sistema portuario estatal.

Las principales decisiones que se han adoptado en la reunión del citado Comité de Distribución son las siguientes:

Se ha aprobado una propuesta inicial de distribución del Fondo de Compensación Interportuario de 54,7 millones de euros para el próximo año 2025 destinándose este importe a las siguientes partidas:

• Las dársenas que se encuentran en condiciones “de especial aislamiento, insularidad y ultraperificidad” recibirán 10,7 millones de euros.

• A las actuaciones relacionadas con la seguridad portuaria se destinarán 1,6 millones de euros;

• Los restantes 20,2 millones de euros se destinarán a otras cuestiones que todavía no han sido concretadas por Puertos del Estado.

Se ha acordado mantener el porcentaje de aportación al Fondo de Compensación por parte de cada una de las Autoridades Portuarias de tal manera que cada Autoridad seguirá destinando el 5% de sus resultados de explotación.

No obstante lo anterior, también se mantiene el porcentaje de aportación al Fondo de Compensación por parte de las Autoridades Portuarias de Sevilla, Islas Canarias, Islas Baleares y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla por lo que su aportación a dicho Fondo seguirá siendo del 2,5% de sus resultados de explotación.

Por otra parte, en lo que se refiere al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, se han aprobado 60 actuaciones que representan una inversión total de 1.874,9 millones de euros.

Finalmente, en el marco de la reunión mantenida, el presidente de Puertos del Estado ha informado del inicio del estudio sobre modelos de gobernanza portuaria a escala global a los efectos de contrastar el modelo español con los del resto de países. El punto de partida de dicho estudio será el análisis de los distintos modelos portuarios y su comparativa con el objeto de estudiar, según se ha manifestado “aspectos específicos tanto de la estructura organizativa y de gobierno de distintos países, como del desarrollo de las infraestructuras o la regulación y prestación de los servicios portuarios”.

En Sáez Abogados estamos especializados en instalaciones portuarias teniendo una amplia experiencia en el asesoramiento de las mismas en todos los aspectos que les afectan.