Estrategia de Puertos e Industria Marítima de la Comisión Europea

La Comisión Europea ha publicado hoy dos estrategias clave para reforzar la competitividad, sostenibilidad y resiliencia del sector marítimo europeo: la EU Ports Strategy y la Industrial Maritime Strategy. Ambas iniciativas marcan una hoja de ruta para fortalecer el papel estratégico de Europa en el transporte marítimo, la industria naval y la transición energética.

EU Ports Strategy

Los puertos europeos gestionan el 74% del comercio exterior de la UE, más de 3.400 millones de toneladas de mercancías y 395 millones de pasajeros al año, además de sostener más de 423.000 empleos directos. Ante su creciente papel como hubs industriales y energéticos, la estrategia establece cinco prioridades principales:

Competitividad, innovación y digitalización

• Criterios para orientar inversiones y financiación en puertos, incluidos los de terceros países.
• Orientación sobre propiedad y control extranjero en infraestructuras portuarias estratégicas.
• Impulso a la innovación tecnológica y a la digitalización.

Transición energética y sostenibilidad

• Aceleración de permisos para proyectos energéticos y ambientales en puertos.
• Electrificación de puertos y despliegue de energías limpias.
• Cooperación energética en áreas portuarias, incluido el hidrógeno.

Seguridad portuaria

• Actualización de las directrices de seguridad y respuesta a nuevas amenazas.
• Refuerzo de la lucha contra el narcotráfico y mejora de controles aduaneros.
• Evaluación de riesgos de ciberseguridad a escala europea.

Financiación e inversión

• Mejor coordinación del acceso a fondos europeos (CEF, Cohesión, InvestEU).
• Apoyo específico a puertos pequeños y medianos.

Cohesión social, empleo y capacidades

• Desarrollo de competencias para la próxima generación de trabajadores del sector marítimo.
• Pacto por las competencias en el sector portuario.
• Orientación sobre seguridad laboral y manejo de combustibles alternativos.

Industrial Maritime Strategy

Esta estrategia busca reforzar la soberanía industrial europea en la construcción naval y el transporte marítimo, frente al aumento de la competencia global. Se articula en tres pilares:

Build, Equip and Repair

Refuerzo de la capacidad industrial y tecnológica de los astilleros europeos, con la creación de una EU Industrial Maritime Value Chain Alliance y el impulso a la digitalización y circularidad del sector.

Transport and Connect

Medidas para mejorar la competitividad y sostenibilidad del transporte marítimo, simplificar procedimientos administrativos, impulsar la transición verde y reforzar la presencia de la UE en la definición de estándares marítimos internacionales.

Secure and Protect

Fortalecimiento de las capacidades navales y de movilidad militar, así como de la vigilancia marítima y de infraestructuras de uso dual.

Ambas estrategias estarán coordinadas a través de un High-Level Maritime Industries and Ports Board, con el objetivo de asegurar su implementación y movilizar financiación europea, nacional y privada para la innovación, la descarbonización y la seguridad del sector.

En conjunto, estas iniciativas refuerzan la ambición de la UE de mantener el liderazgo global en el ámbito marítimo, asegurar cadenas de suministro estratégicas y avanzar hacia la neutralidad climática en 2050.