16 enero, 2024
puertos deportivos
Jornada Intensiva en Puertos Deportivos: Impacto en Contratos Parciales y Reducciones de Jornada
Trabajar en un puerto deportivo y tener una jornada intensiva plantea diversas cuestiones, especialmente si te encuentras en reducción de jornada o tienes un contrato a tiempo parcial. La jornada intensiva, tanto si está contemplada en el Convenio Colectivo como si es implementada de forma voluntaria por la empresa, puede afectar de manera diferente a distintos tipos de trabajadores.
Leer másPrórroga de Concesiones Portuarias: La Evolución Legal y las Oportunidades Actuales desde 1992
Las concesiones portuarias anteriores a 1992 podrán, al igual que las concesiones posteriores, aspirar a prórrogas que unidas al plazo inicial alcancen los 50 años e, incluso, hasta los 75 años.
Leer másSostenibilidad en Puertos Deportivos: Un Enfoque Integral 360
Sostenibilidad en Puertos Deportivos: Un Enfoque Integral 360 La sostenibilidad en los puertos deportivos es un aspecto crucial para garantizar su perdurabilidad a largo plazo. En Saez Abogados, como especialistas en Puertos Deportivos, entendemos la importancia de implementar medidas que aseguren su continuidad y contribuyan al desarrollo de este sector. Nuestra Participación en el XIX […]
Leer másAbandono de Embarcaciones: Más Que un Problema Legal
El Desafío del Abandono de Embarcaciones: Implicaciones Legales y Medioambientales El abandono de embarcaciones en Puertos Deportivos constituye un problema persistente que va más allá de las cuestiones legales asociadas. Los propietarios, enfrentando diversos desafíos económicos, a menudo toman la decisión de dejar sus barcos en estas instalaciones, generando consecuencias que afectan tanto a las […]
Leer másDe nuevo: el capitán de un barco es un alto directivo
En una publicación anterior, ya explicamos que la relación que vincula al capitán de un barco con el armador o propietario es de alta dirección. Y, por tanto, se encuentra sometido al Real Decreto 1382/1985, de 1 de agosto, por el que se regula la relación laboral de carácter especial del personal de Alta Dirección. […]
Leer másModificaciones legislativas en materia de seguridad e inspección marítima
El BOE del 20 de julio ha publicado el Real Decreto 587/2022, de 19 de julio por el que se modifican diversas normas reglamentarias en materia de seguridad e inspección marítima con entrada en vigor al día siguiente de su publicación. Se persigue con esta modificación ajustar aspectos que faciliten la actividad marítima de la […]
Leer másPuertos deportivos autonómicos, legislación de costas y puertos estatales
¿Aplica la legislación de costas y de puertos de competencia estatal a los puertos deportivos de competencia autonómica?
Leer másExclusión de la náutica en la bonificación de carburante
Se ha publicado en el BOE, con fecha de 26 de junio de 2022, el Real Decreto-ley 11/2022, de 25 de junio, por el que se adoptan y se prorrogan determinadas medidas para responder a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania, para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social y económica, […]
Leer másLegal today | La prórroga extraordinaria en las concesiones portuarias
Hemos publicado un nuevo artículo en Legal Today, en el que Guillermo Jiménez analiza la prórroga extraordinaria en las concesiones portuarias. El artículo comienza así: El plazo máximo de vigencia de las concesiones portuarias es de 50 años. Sin embargo, en determinados supuestos excepcionales, es posible obtener prórrogas que permitan alcanzar los 75 años. Y el […]
Leer másArturo Sáez, reelegido Secretario de Marinas de España
El pasado día 14 de junio de 2022, se celebró en nuestro despacho una nueva Asamblea General de Marinas de España (Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos). Gabriel Martínez fue reelegido como Presidente y nuestro Socio Director, Arturo Sáez, como Secretario General. Puede contactar con Arturo a través del siguiente enlace:
Leer más