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Actualidad

En los puertos españoles, ya sean autonómicos o estatales, resulta frecuente que la entidad pública portuaria correspondiente recomercialice la energía eléctrica dentro del puerto. Esto supone que dicha entidad compra la energía eléctrica a la correspondiente empresa suministradora (Iberdrola, Endesa, etc.), encargando posteriormente su distribución......

En artículos anteriores nos hemos ocupado de los avances legislativos que se están desarrollando en algunas Comunidades Autónomas en el sentido de ampliar los plazos de las concesiones sobre puertos deportivos hasta 75 años. En esta ocasión queremos centrarnos en la relevancia, originalidad y reciente......

Es frecuente que los “compradores” (técnicamente, cesionarios) de un amarre en un puerto quieran disponer del mismo para alquilarlo a terceras personas o cederlo gratuitamente a algún amigo o familiar. ¿Es esto posible? En principio, no. Aunque habrá que estar a lo que establezca el......

Arturo Sáez, Socio Director del despacho, es entrevistado en Radio Internacional para analizar la evolución de la firma a lo largo de sus más de 25 años de historia. Durante su intervención, Arturo Sáez aborda cómo comenzó la especialización del despacho en el sector de......

El puerto deportivo de Botafoch (Ibiza) es uno de los más emblemáticos e importantes de la geografía española. Como ya anunciamos en una publicación anterior, la Autoridad Portuaria de Baleares sacó a concurso público la gestión de puestos de amarre y locales comerciales en Botafoch......

¡No te pierdas nuestra Newsletter de Puertos Deportivos y Concesiones Administrativas ! En ella podrás encontrar toda la actualidad e información sobre contenidos de interés legal y fiscal relacionados con el sector.  En esta te contamos:  Cómo reclamar el impago de un amarre Aspectos clave......

En el BOE nº 77 del pasado 30 de marzo de 2019, fue publicada Resolución de la Autoridad Portuaria de Alicante, de 28 de marzo de 2019, convocando concurso público para el otorgamiento de concesión administrativa para la “Construcción y explotación de una instalación náutico-deportiva......

Rubén Díaz García, abogado en Sáez Abogados, ha escrito un artículo sobre “Cómo reclamar el impago de un amarre”, el cual ha sido publicado en la web de la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos. En este artículo aborda cómo llevar a cabo un......

Este artículo ha sido escrito por Rubén Díaz García, Abogado en Sáez Abogados, acerca del «Derecho de uso sobre un amarre de un Puerto Deportivo» el cual ha sido publicado en la web de Náutica Digital. En este interesante artículo explica los trámites que es preciso......

Se prevé que próximamente el Consorcio Valencia 2007 abra la licitación de la gestión de la Marina Valencia (antes denominada Marina Real Juan Carlos I), tras el sometimiento a información pública del estudio de viabilidad y del anteproyecto de construcción y explotación de las obras.......

Actualmente, es pacífico y no controvertido en nuestra doctrina y jurisprudencia que la relación profesional que vincula al capitán de un buque con el armador o propietario de dicha embarcación es de alta dirección. El capitán de barco se encuentra sometido, por tanto, al Real......

Pía Gállego Pérez de Larraya del Área Legal de Sáez Abogados, habla sobre los plazos en las concesiones portuarias, haciendo hincapié en la homogeneización del plazo máximo de la ampliación de concesiones portuarias de la Comunidad Valenciana con la norma estatal. Después de 4 años,......

En un artículo anterior, explicábamos la problemática generada en materia de tasa portuaria de actividad por la emisión de dos informes por parte de la Abogacía General del Estado que modificaban la interpretación de la normativa aplicable y de lo que ha sido la operativa......

El portal de La Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos ha publicado un artículo sobre “La gran polémica de la tasa de actividad en los puertos”, escrito por nuestro compañero Guillermo Jimenez Ruiz abogado del despacho. La tasa de actividad es un tributo cobrado anualmente......

El portal de Náutica Digital ha publicado un artículo sobre «la gran polémica de la tasa de actividad en los puertos», escrito por nuestro compañero Guillermo Jimenez Ruiz, abogado del despacho. La tasa de actividad es un tributo cobrado anualmente por las Autoridades Portuarias a......

Hipoteca como mecanismo de financiación Las concesiones administrativas generalmente implican la realización de una inversión relevante por parte del concesionario. La financiación de dicha inversión admite diversas fórmulas (fondos propios, préstamos participativos, subvenciones, etc…). Pero el mecanismo más habitual es el préstamo con garantía hipotecaria......

Procedimiento de adjudicación de una concesión demanial sobre un puerto de interés general a un club náutico La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Baleares[1] ha dado la razón a la Autoridad Portuaria de Baleares, validando el procedimiento de competencia de......

Nuestro Director del Departamento legal, Guillermo Jiménez Ruiz, ha publicado un artículo en el portal NAUTA360, relativo a «La modernización de los puertos españoles». España es un país orientado al mar. El mar constituye una de nuestras fuentes tradicionales de generación de riqueza. En este......

Guillermo Jiménez Ruiz, Director del departamento Jurídico del despacho, ha publicado un artículo titulado «La importancia de los plazos en los puertos deportivos» en el reconocido diario digital NauticaDigital. En el presente artículo Guillermo nos habla acerca de que los puertos deportivos son un motor......

En artículos anteriores nos hemos ocupado de los plazos de las concesiones sobre puertos, destacando dos aspectos básicos al respecto: a) La importancia de los plazos concesionales para mejorar la competitividad, eficiencia y calidad de nuestros puertos. A mayores plazos, mejores puertos y mejores servicios.......

La náutica deportiva genera 19.700 empleos en España. Los puertos deportivos contribuyen a este sector como una actividad relevante en la generación de puestos de trabajo. Sin embargo, no existe un Convenio Colectivo aplicable en puertos deportivos, ni de ámbito estatal ni autonómico (con la......

Guillermo Jiménez Ruiz – La normativa de desindexación de la economía española, sobre la que hemos escrito previamente. En esencia, la normativa de desindexación (Ley 2/2015 y RD 55/2017) prohíbe la actualización de precios, rentas o índices periódicos en base al IPC. Básicamente, se trata......

Resulta decisivo que los plazos de los puertos se armonicen en los 50 años en todo el Territorio Nacional SÁEZ ABOGADOS lleva muchos años trabajando para la mejora del sector de la náutica – deportiva y, en concreto, en la equiparación en 50 años de......

Guillermo Jiménez Ruiz – Se encuentra en tramitación el Proyecto de Real Decreto por el que se determinan las condiciones de seguridad de las actividades de buceo en aguas marítimas españolas. Esta norma tiene por objeto regular las condiciones de seguridad en el ejercicio de......

Guillermo Jiménez Ruiz – En artículo anterior publicábamos un cuadro resumen sobre la disparidad de plazos en las concesiones de puertos deportivos en las diferentes legislaciones estatales y autonómicas. El plazo en las concesiones es un elemento esencial para la gestión de nuestro sistema portuario. Plazos......

Gabriel Martínez Martí – La Agrupación de Puertos Deportivos y Turísticos de la Comunidad Valenciana ha asumido desde su creación un firme compromiso por la mejora de la competitividad y eficiencia del sector de la náutica deportiva, como gran generador de riqueza y de puestos de......

Guillermo Jimenez Ruiz – El Brexit es la decisión adoptada por el Reino Unido de abandonar definitivamente la Unión Europea. La UE es una comunidad política y mercado único basado en 4 libertades fundamentales: Libre circulación de mercancías, que supone la prohibición de los derechos de......

Guillermo Jimenez Ruiz – En la Comunidad Valenciana existen tres tipos de puertos deportivos gestionados en régimen de gestión indirecta (concesiones administrativas): Puertos de interés general, dependientes del Ministerio de Fomento (Administración General del Estado), a través de las correspondientes Autoridades Portuarias y sometidos al Real......